Costco，这家成立于1976年并开设了第一家Price Club的零售巨头，已经走过了50年的历程。如今，Costco在全球的仓储门店数量达到了939家，市值最高达到4118亿美元，折合人民币近3万亿元。在最新的财年中，公司净销售额亦增长了10.2%，达到了2973亿美元。然而，就在其全球业务持续增长和在线销售不断火爆之际，Costco却出人意料地关闭了运营近十年的第三方电商平台Costco Next。最近，Costco在其客服页面上宣布，Costco Next的店铺入口已经停止开放。曾通过该平台购物的会员，在后续的退货和保修方面须直接与品牌联系。

这一决定的突然性令人意外。尽管Costco Next之前还在扩展合作品牌，并且其2024财年第四季度的销售额同比增长近40%，但这样一个尚在增势中的平台却为何被这个收入超过万亿的零售巨头放弃呢？若仔细分析Costco Next的运营模式，答案或许渐渐明朗。

Costco Next于2017年推出，更像是一个品牌导购平台。Costco负责筛选供应商，争取给会员提供折扣，并将消费者引导至合作品牌的网站上。消费者在看到心仪商品后，需要跳转至品牌网站完成下单，而商品的配送、客服、退货和保修等事项则由品牌自身处理。

这种模式虽然节省了Costco的库存和物流成本，使得商品种类得以迅速增加，但却也使得消费者在购买体验上陷入麻烦。尽管消费者可以通过Costco进入品牌网站，但最终却面临着不同的支付页面、配送速度和售后服务标准。此外，相关消费并不计入Costco高级会员的2%返现，因此一旦商品出现问题，Costco在处理问题时的能力将显得有限。对普通导购网站来说，这种安排或许无可厚非，但作为一个依靠会员费运作的零售平台，Costco本应能够提供商品筛选、价格控制和售后保障。

虽然Costco Next在扩展商品种类上颇有成效，但在交易和服务上却未能紧密衔接。随着Costco自有在线业务的日渐成熟，这一脱离主平台的业务显得愈发微弱。目前，Costco并未公开解释关闭Costco Next的具体原因，因此尚无法确认该业务是否亏损。不过，可以肯定的是，Costco已决定终结这项持续了九年的尝试。

关于Costco Next的关闭，外界可能会误解为Costco要缩减在线业务。然而，从最新的财报和全球经营活动来看，这家零售巨头实际上只是在关停一条支线，其电商的主航道依然在迅猛发展。在2026财年第三季度，Costco的净销售额已达691.5亿美元，同比上涨11.6%；净利润达到21.9亿美元，增幅约15%。同期，其数字化业务的销售额竟然增长了21.5%，明显高于整体销售增长率。

进入第四季度，这一业务依然保持19.5%的增长率。同时，Costco在其他国际市场的可比销售额也增长了7%，而其全球仓储门店数量继续增加至939家。除了线下门店外，公司还在美国、加拿大、英国、日本、中国等九个市场运营电商网站。在中国市场，Costco也尝试了一种新的线上合作模式。2026年7月，Costco与京东达成战略合作，京东成为Costco在中国的独家电商合作伙伴。目前，Costco店内销售约700种商品，包括食品、粮油和个护用品等品类，京东的仓储和配送网络使得部分城市能在最快的情况下实现当日送达。

在电商布局上，京东旗舰店与Costco Next之间的发展路线截然不同。前者将商品集中于一个官方平台，并利用当地成熟的支付、仓储和配送体系完成交易，而后者则是将顾客引导至各个品牌的网站由品牌自行负责售后。由此可见，Costco并未拒绝第三方合作，而是更关注于商品、价格与服务的统一性，以减少消费者的操作步骤。

Costco Next的关闭，看似是一次业务收缩，实则反映出Costco在线经营模式的转变。过去，增加会员的选择就是平台存在的价值；而如今，随着线上购物的深入发展，消费者对配送速度、会员权益及售后服务的要求也水涨船高。扩大线上产品种类已经不再是难事，真正挑战Costco的，是在不同市场找到合适的本地合作伙伴，并维持50年来积累的会员信任。